第615节 (第2/3页)

奈中加快速度，感觉暴殄天物，明明应该慢慢品的，结果……

    吃过饭，一部分人上船，其他的人分散开四处找地方看情况，取土壤，定好标记，包括当地的作物种类，草和苔藓也算，都得取一部分。

    从此地到晋祠属于顺流，汾水的流量不小，船只又有动力，不到四十里的路半个时辰其实就能到。

    不过队伍长，陆续上岸，这个耽误工夫，昨天有人跑去那边修码头，要跟船平其，方便大型设备下船。

    牲口用不上，设备履带式的，真遇到泥泞的地方，扔几捆草，垫一垫就过去了。

    何况太原府把晋王府的建设停了，努力修路，石子的路不怕履带车压，压不平了，正好补石子，再用磙子碾一碾，越压越结实，把履带车当压路机使唤。

    官员们切身感受到了蒸汽机动力船的魅力，太快了，跟在水上飞似的。

    载人的船冲在前面，四十里的路，二十五分钟走完，千里江陵一日还是真的，有了蒸汽机动力，两千里那么顺流跑也没问题。

    “咱先下去，等着载马的船到，咱骑马走，过去后给当地百姓做面食，换他们的稻子。”

    朱棡吩咐着官员，快，别磨蹭，百姓家里的大米少，多是带壳的，有壳保存期长。

    到地方用面换稻子，需要脱壳，再蒸，说今天要做炒饭，加上其他的菜。

    炒饭需要隔夜饭才好吃，要么就冷冻，没有冷冻条件只好把风扇对着饭粒吹，给吹干。

    时间短了不行，先把饭解决了，这边的大米挺好吃，比起女真的大米，也不遑多让，对，必须坚持这个说法。

    官员们清醒一下，到岸上等待马匹，待马下船，一个个娴熟地翻身上马。

    在太原这等地方官员不会骑马是不行的，万一去远一点的地方，难道始终乘马车？

    遇到下雨天，黄土高原的泥比较粘，车轱辘陷进去，愁死个人呢！

    本地的百姓不知道谁来，只晓得有人修码头一部分是木头的，一部分是用石头加固后往河里进一截。

    看到用石头搭码头便明白有重的东西需要上岸，之后要把这个码头给拆了。

    否则上面有漩涡，漩涡对岸的冲击大，另一边则是水流冲对岸，一个个大小不一的漩涡来回转。

    故此固定的石头码头最好是处在凹进去的河岸边，比如下丘村的码头群，避免堆出于岸，那样流必湍之。

    ‘故木秀于林，风必摧之；堆出于岸，流必湍之；行高于人，众必非之。’说得就是这个，还有出头的椽子先烂，枪打出头鸟。

    第913章 稻麦因地各有价

    亲王们未穿礼服和官服，一律常服，没啥特殊标志，舒服为主。

    他们到岸上，百姓还拖家带口地围观呢！什么人啊？作甚的？

    本地的面积挺大，名字就是按照周成王弟弟姬虞的儿子姬燮而出。

    这么个地方，历朝历代不管怎么打仗，都不会刻意去毁，每个朝代甚至还要扩大面积，增加寺、院什么的。

    如今大明就在此建了雨花寺，又增添了仙翁阁，顺便封圣母，这个是真的圣母，不是另一个意思的圣母。

    资料记载，隋朝的时候，就在祠的西南方建个舍利塔，因晋水，就是汾水的一条支流，那个是泉水。

    然后种水稻，种了多大地方呢？挺难算的，周回四十一里，回字应该是正方形，正方形周长四十一里，四十里不行吗？边长十里，正好，一里要分成四份，零二点五，还得计算隋朝时候的里多少。

    继续查资料，隋朝时候一里相当于五百三十米，边长四点二五里，是两千二百五十二点五米。